低燃料で車を運転すると修理費が数千ドルかかる仕組み

ミネソタ州とウィスコンシン州の短い夏も最後の数週間に入り、ガソリン価格は上昇し続けています。 今朝、ウィスコンシン州スーペリアで1ガロンあたり3.89ドルを支払いました。 特に私のようにガソリンを大量に消費するピックアップトラックを運転している場合は、銀行口座に大きな損害を与える可能性があります。 タンクを完全に満タンにするには、1 ガロンあたり 3.89 ドルかかり、1 タンクあたりほぼ 140 ドルかかります。

給料日までを乗り切るために、タンクに数ガロンだけ入れておきたいと思うことがあります。 給料日までに少しでもお金を貯めたいなら、十分なガソリンを入れてやりくりすることを考えるかもしれません。 これは間違いであり、私が約 15 年前に苦労して学んだ教訓です。

この地域で初めてガソリン価格が 1 ガロンあたり 4 ドルに達したのは 2007 年から 2008 年でした。 私は20代前半で、給料から給料までを稼ぐのに苦労していました。 そのため、当時私は、生きていくために、車のガソリンをタンクの 4 分の 1 ほどしか入れずに運転することもありました。

お金を節約していると思っていましたが、実際には、それを行うたびに損害を与え、最終的には数千ドルの損害を引き起こすことになりました。 タンクの残量が少ないと、どうして損傷が起こるのでしょうか? 違いは何ですか?

ガソリンを使用するほとんどの車両には電子燃料ポンプが搭載されています。 ガソリンは燃料タンクからエンジンまでこうやって運ばれます。 現在では、燃料タンクの内部に設置されることがほとんどです。 燃料タンク内のガソリンが実際にポンプの冷却と潤滑に役立つように設計されています。

燃料が少なくなると、ガソリンを送り出すのにさらに力が入り、冷たいガスに囲まれていないため、ガソリンも「燃え尽き」てしまいます。 したがって、最終的には新しい燃料ポンプが必要になります。

燃料ポンプが止まるとどんな感じになるの？ 車によります。 私の場合は起動しませんでした。 数回クランキングした後、最終的には点火し、正常に動作しました。 それは数日後まで続きましたが、その後、それは永久に死んでしまいました。 修理工場に持ち込んだところ、修理費として1000ドル近くの見積もりが出ました。

これを防ぐには、少なくとも 4 分の 1 タンクのガソリンを入れて車を運転するようにしてください。 給油ランプを点灯させておくと、トラブルが発生します。 燃料フィルターを通過した汚染物質は最終的にタンクの底に溜まるので、それを吸い込んでエンジンにさらなる損傷を与える可能性もあります。

したがって、ガソリン価格が高い状況では、タンクの残量が少なくなると、将来経済的に問題が発生するだけであることに注意してください。