燃料の品質にこだわる現代のディーゼルエンジン
発行日: 2023 年 2 月 2 日
農作物、機械
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自由水と溶液中の水により、高圧コモンレール燃料システムの高額な修理費が発生する可能性があります
ブランドン — 今日のディーゼルは、供給する燃料に特にこだわりがあります。 前世代のエンジンでは気づかなかった小さな粒子が、2023 年エンジンのパフォーマンスに悪影響を与える可能性があります。
ユーザーは、地元の大量販売業者から燃料を購入すれば、製油所から出荷された日と同じくらいクリーンで純粋であることが保証されると考えるかもしれません。 間違っている。
実際、パリに本拠を置き、革新的な燃料研磨や濾過システムなどの燃料技術のリーダーであるAXI大学によると、燃料が製油所から出る前から汚染が始まっていた可能性があるという。
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AXI の Web サイトによると、すべての燃料には懸濁液にある程度の水分が含まれています。 ただし、ディーゼル燃料はガソリンよりも精製されていないため、より多くの水を保持します。 この水は、機器の水分離器に重大な問題を引き起こす可能性があります。 また、燃料インジェクターの先端が爆発し、高額な修理が必要になる可能性もあります。
水の汚染には、溶液中の水と自由水の 2 種類があります。
Citgo 社の製品および技術マネージャーである David Harvey 氏は、溶液中の水は百万分率 (ppm) で報告されると述べています。
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「ディーゼル燃料の溶液中に水が含まれる理由はさまざまです。 その中には、燃料タンク内の水の凝縮、溶液中に水を保持するのに役立つディーゼル燃料内の成分、および燃料温度が含まれます。」